
一 | 8月26日消息,近期,在社交平台上,不少网友晒出了自己为大型玩偶单独购买机票的经历。这类帖子收获大量点赞的同时,也在网络上掀起了一番讨论。

二 | 有网友表示:人家有钱买,你情我愿,既然已经付费,玩偶拥有专属座位也就没什么好争论的了。

三 | Danielle 编译 据Newshub报道,本周二(2月13日),退休委员会发布了一份文件,概述了新西兰养老政策,建议将养老金(NZ Super)的领取资格保持在65岁。但也有网友提出不同看法,认为航司的这类售票模式,会挤压普通旅客的购票机会,导致部分正常购票的消费者买不到票。 对此,东航、川航、祥鹏航空等多家航司作出明确回应:旅客完成正常购票后,若未办理值机、没有选定具体座位,并不构成所谓的“占座”。 Advertise with us 文件中,一项数据引人注目:领取养老金的老年人中,有近5万人年收入超过10万纽币(2021/2022财年的应税收入),占领取者的6%,即49368人。即便完成值机,倘若旅客放弃出行、未能登机,系统会标记该席位为空;航班截载结束后,该座位不再为旅客保留,将交由航司重新分配使用。

四 | 针对物品占座的情况,据了解,多数航司均设有“占座行李”服务。

五 | 因此,报告建议引入“收入测试”,在人们领取养老金前进行测试。旅客可以为乐器、易碎物品、贵重物件等额外购置一张客票,将物品放置在对应座位上。 事实上,该服务并非专门为玩偶设置,最初主要用于处理超规格大件行李,玩偶只是适用场景之一。不过玩偶占座的画面传到网络,放大了这件事的话题度,引发大众对于出行服务边界的探讨。委员会认为这是一种公平的方式,可以降低养老系统的成本,避免盲目提高领取年龄。 除行李占座外,也有旅客提出,经济舱座位空间狭小,是否可以购买多张机票、甚至整排座位,实现平躺出行。多家航司回应称,常规规则下一张机票对应一个座位,但并未禁止同一旅客订购同一航班多张客票。 祥鹏航空、南航、东航、川航等多数航司均上线“一人多座”产品,旅客可额外选购单个或联排座位。

六 | 此前,对于“收入测试”的呼声不绝于耳。

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